长荣将自今年十二月中旬起弹性调整船队,新推出二条远东到美国与欧洲的航线,此举可将服务触角延伸到东南亚与印度次大陆地区,节省燃油成本并提升船期准确率,不仅满足市场需求也提升经营效益。 长荣新推出的美国西岸/亚洲/欧洲航线(简称UAE),由13艘承载量为6000TEU以上的货柜船,提供每周一航班的定期服务,由型的7024TEU环保船「长照轮」(EVER SHINE 0001-026W)于十二月十五日自洛杉矶港首航,沿线靠港顺序为:奥克兰、台北(自明年3月开始弯靠)、高雄、香港、盐田、丹绒帕拉巴斯(TANJUNG PELEPAS)、可伦坡、鹿特丹、汉堡、泰晤士港(THAMESPORT)、赛布律格(ZEEBRUGGE)、塔连多(TARANTO)、塞德(PORT SAID)、可伦坡、丹绒帕拉巴斯港、盐田、香港、高雄、洛杉矶,巡航一次共计91天。 长荣另一条亚洲/美国西岸/亚洲航线(简称CPS),共配置5艘5300TEU以上的货柜船,提供每周一航班的定期服务,由长致轮(EVER UNISON 0315-093E)于十二月廿六日自釜山港首航,沿线靠港顺序为:上海、宁波、青岛、洛杉矶、奥克兰、釜山,巡航一次共计35天。
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